内饰的设计承袭了上深下浅式的整体式样,我们期待的多样式设计形式并未出现,比如整体式的深色或者整体式的浅色。方向盘的质感得到了提升,而且还加入了操作快捷键,同时握感也稍有提升,不过手与方向盘的贴合度和紧密程度还要再提升,因为时不时的还是会出现手打滑的情况。
看到这种分离式的仪表板大家在第一时间会联想到什么呢?没错,就是本田思域。很显然,腾翼C50效仿了这种分离式的设计风格。仔细看的话,我们还是感觉转速表缺少必要的质感,似乎还是差了点火候,再稍稍提升提升感觉就完全不同了。中控台的造型依旧还是那么一板一眼,比起腾翼C30,C50却显得有些常规化,虽然融入了镀铬装饰,但其设计样式尚需细腻化。
Tips:除了仪表效仿思域之外,还有油箱盖/行李箱盖开启键以及后排座椅的靠背放倒操作。
在高配车型上,各种人性化、舒适性配备比较到位,比如定速巡航、中控大显示屏、DVD/导航/倒车影像、车载蓝牙、自动空调、前排座椅加热、真皮座椅以及胎压监测等。在乘坐空间方面,得益于2700mm轴距,前后排腿部空间表现尚可,而头部空间对于高个子来说则显得有些局促。储物能力方面,腾翼C50在常规储物设计位置端都拥有储物槽/储物格,不过针对该级别车型而言,特定位置的储物空间依然不具备明显优势。
就在昨天啊,丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图,光从那些照片里呀,就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上,那棱角分明的锤头大灯,看着就特别犀利,还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠,感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼,再加上和前代呼应的方形轮拱,搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎,从侧面看,这RAV4标志性的轮廓还保留着,双色车顶和撞色下包围,时尚感满满呀,车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围,又给它增添了不少现代感呢。
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。
蔚来创始人李斌穿上赛车服,亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验!“卷”字已经不足以形容新势力企业了,老板为了卖车,都开始玩命了!蔚来新ES6和新EC6上市发布会前,李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路,他将车速提到超120km/h,让车压过地面齿状刀片装置。瞬间,车辆右侧前后轮被割破爆裂,发出巨响!
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。